Ein kürzlicher Busunfall in Kroatien, an dem ein serbischer Fahrer beteiligt war, hat eine erneute Debatte über die Angemessenheit der Gesundheitsvorschriften für Berufskraftfahrer in Serbien ausgelöst. Der Vorfall ereignete sich am 8. November 2026 auf der A3 nahe Ivanić-Grad und führte zum Tod von zwei Passagieren sowie zu Verletzungen von 30 anderen. Der Fahrer, ein 55-jähriger serbischer Staatsbürger, der als D.V. identifiziert wurde, wurde für einen Monat in Haft genommen, während die Ermittlungen zur Unfallursache andauern.

Der Fahrer behauptet, ein plötzlicher Gesundheitsvorfall im Zusammenhang mit Diabetes habe ihn die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren lassen. Diese Behauptung hat die Aufmerksamkeit auf die bestehenden Protokolle zur Überwachung der Gesundheit von Berufskraftfahrern in Serbien gelenkt. Professor Milan Vujanić, ein pensionierter Experte der Fakultät für Verkehr in Belgrad, betonte die strengen Kriterien, die für den Erwerb eines Führerscheins der Kategorie D erforderlich sind, der es Einzelpersonen ermöglicht, Busse zu fahren. Er erklärte, dass der Prozess eine progression durch verschiedene Fahrlizenzen umfasst, beginnend mit B über C und schließlich zu D, wobei bei jeder Stufe strenge Gesundheits- und Erfahrungsanforderungen gelten.

In Serbien unterliegen Berufskraftfahrer regelmäßigen Gesundheitschecks, im Gegensatz zu Fahrern mit einem Führerschein der Kategorie B, die keine medizinischen Untersuchungen durchlaufen müssen, solange ihr Führerschein gültig ist. Fahrer, die Kinder transportieren, müssen beispielsweise ein ärztliches Attest vorweisen, das innerhalb der letzten sechs Monate ausgestellt wurde, und ihre Fahrzeuge müssen innerhalb eines Monats vor der Fahrt eine technische Prüfung bestehen. Vujanić hob hervor, dass, wenn ein Arzt während einer medizinischen Untersuchung ein Gesundheitsproblem identifiziert, das die Fahrsicherheit beeinträchtigen könnte, dieser gesetzlich verpflichtet ist, dies dem Innenministerium zu melden.

Der Unfall hat Diskussionen über die rechtlichen Verantwortlichkeiten von Fahrern und Transportunternehmen bezüglich der Gewährleistung der Passagiersicherheit angestoßen. Experten prüfen, ob die aktuellen Gesundheitschecks ausreichend sind, insbesondere bei Erkrankungen wie Diabetes, die plötzliche und schwerwiegende Folgen haben können. In einigen westlichen Ländern, wie Deutschland, ist es Fahrern über 65 Jahren untersagt, Passagiere in Bussen zu transportieren, obwohl diese Altersbeschränkung nicht auf den serbischen Fahrer im Unfall zutrifft, da er 55 Jahre alt ist.

Die Ermittlungen konzentrieren sich auch auf die Gesundheitsgeschichte des Fahrers und ob der behauptete diabeetische Vorfall tatsächlich den plötzlichen Verlust der Kontrolle verursacht haben könnte. Vujanić merkte an, dass das Ergebnis der Ermittlungen und medizinischen Befunde entscheidend für die Feststellung der rechtlichen Verantwortung sein wird. Sollte nachgewiesen werden, dass der Unfall aufgrund eines nicht vorhersehbaren medizinischen Notfalls geschah, könnte der Fahrer strafrechtlich nicht zur Verantwortung gezogen werden.

Dieser Vorfall hat die Bedenken hinsichtlich der Verkehrssicherheit in Serbien neu entfacht, wo frühere Diskussionen systematische Probleme hervorgehoben haben, darunter hohe Verkehrstodesfälle und unzureichende Durchsetzung der Gesundheitsvorschriften für Fahrer. Der Fall unterstreicht die Bedeutung einer strengen Gesundheitsüberwachung für Berufskraftfahrer, um ähnliche Tragödien in der Zukunft zu verhindern. Während die Ermittlungen voranschreiten, bleibt abzuwarten, wie diese Diskussionen die politischen Änderungen bezüglich der Gesundheitsvorschriften für Fahrer in Serbien beeinflussen werden.