Появились записи с камер наблюдения, показывающие момент серьезной дорожной аварии с участием кортежа президента Словении Наташи Пирц Мусар, что вызвало вопросы о протоколах безопасности для политических деятелей в регионе. Авария произошла 31 июля 2026 года, когда президент Пирц Мусар возвращалась с отпуска в Хорватии. Запись, опубликованная RTV Slovenija, показывает столкновение в туннеле Кастелец, где автомобиль президента — Mercedes-Benz V300 — находился в третьем автомобиле кортежа, движущегося в левом ряду с включенными синей мигалкой.
Инцидент произошел, когда впереди кортежа находились два гражданских автомобиля. Одному из них удалось быстро уступить дорогу, в то время как второй замедлил движение, но остался частично в левом ряду. Ведущий автомобиль Audi из президентского эскорта обогнал гражданский автомобиль, но затем резко затормозил. Mercedes с президентом Пирц Мусар не смог сохранить безопасную дистанцию и столкнулся с задней частью Audi. Оба автомобиля были сброшены к стене туннеля, при этом Mercedes остановился непосредственно у неё.
По информации словенской полиции, авария была вызвана тем, что 52-летний водитель Mercedes не сохранил безопасную дистанцию, что привело к столкновению с Audi, за рулем которого находился 34-летний водитель. Оба водителя были полицейскими, назначенными в президентский эскорт, при этом тесты на алкоголь и наркотики дали отрицательные результаты. Публикация записи и последующий анализ вызвали пристальное внимание к мерам безопасности и протоколам, действующим для кортежей политических деятелей.
Эксперт в области мобильности Андрей Бгрглез, который имел опыт вождения для защищенных лиц, прокомментировал инцидент, отметив, что критический момент произошел, когда автомобиль впереди кортежа начал тормозить. Он предположил, что водитель президентского Mercedes, вероятно, ожидал, что автомобиль впереди полностью уедет с дороги и ведущий автомобиль эскорта снова ускорится, чего не произошло.
Питер Видмар, декан Словенского факультета морских исследований и транспорта, проанализировал записи для 24UR и оценил скорость кортежа в момент аварии примерно в 150 километров в час, с расстоянием около 30-35 метров между ведущим автомобилем и Mercedes. Видмар подчеркнул, что такой зазор был недостаточным с учетом скорости, и даже специально обученный водитель имел бы ограниченное время на реакцию на разницу в скорости, так как гражданский автомобиль впереди двигался со скоростью около 60 километров в час.
В результате аварии президент Пирц Мусар получила перелом ключицы, который классифицируется как незначительная травма, в то время как одна из её подруг получила серьезные травмы. Обеих госпитализировали в Общую больницу Изолы. Позже президент Пирц Мусар призналась, что во время аварии не была пристегнута ремнем безопасности, и назвала это своим «большим ошибкой», выразив сожаление. Бгрглез отметил, что травмы могли бы быть менее серьезными, если бы все пассажиры были пристегнуты ремнями.
Дело 52-летнего полицейского, управлявшего Mercedes, передано в Специальную государственную прокуратуру Словении, которая занимается преступлениями, совершенными должностными лицами с особыми полномочиями, для расследования возможных обвинений в неосторожном причинении ДТП. Туннель Кастелец был закрыт на более чем три часа после аварии, первоначальный материальный ущерб оценен примерно в 37 тысяч евро.
Этот инцидент вызвал более широкую дискуссию о соответствии действующих протоколов безопасности для политических деятелей в Словении и, возможно, в более широком регионе. Публикация записи может привести к усилению общественного контроля и призывам к пересмотру мер, принимаемых для защиты высокопрофильных людей во время их перемещения.
