Президент Сербии Александар Вучич объявил об открытии нового 28-километрового участка Дунавского коридора, что стало значительной вехой в продолжающихся усилиях Сербии по развитию инфраструктуры. Это дополнение является частью более широкой инициативы, в рамках которой с ноября 2021 года было завершено строительство 213 километров автомагистралей и скоростных дорог. Дунавский коридор, который в целом составляет 68 километров, предназначен для улучшения связи между Белградом и Голубцем, сокращая время в пути до примерно 70-75 минут.

Новый участок был торжественно открыт в присутствии нескольких высокопоставленных чиновников, в том числе Синиши Мали, первого заместителя премьер-министра и министра финансов, Александры Сафрониевич, министра строительства, транспорта и инфраструктуры, Александра Антича, директора Коридоров Сербии, и Зорана Дробняка, директора Путей Сербии. Коридор начинается на перекрестке в Пожаревце на автодороге Белград-Ниш и простирается через Пожаревац, Велико Градище и Голубец.

Президент Вучич подчеркнул быстрый прогресс в развитии инфраструктуры, отметив, что Коридоры Сербии построили 187 километров, в то время как Путей Сербии завершили еще 25 километров. Он сказал: «Если все сложить, получится 212 километров, но я округлил до целого. За менее чем два года мы открыли 213 километров».

Дунавский коридор является частью более крупной инфраструктурной стратегии, в которую входят Морлавский коридор и новый мост, все нацелено на улучшение региональной связанности. Три участка Морлавского коридора, включая маршруты из Крушевца через Трстеник и Врнячку Банию, а также участок в сторону Кралево, были особенно упомянуты Вучичем как значительные достижения. Кроме того, был завершен 54-километровый участок скоростной дороги между Лозницей и Шабцем, что дополнительно улучшает транспортную сеть.

Недавние события ожидается, что окажут существенное влияние на эффективность путешествий в регионе. Строительство Дунавского коридора включает 62 сооружения, в том числе шесть развязок и 16 круговых движений, большинство из которых уже завершено. Коридор предназначен для ограничения скорости в 100 километров в час, что способствует более быстрому и эффективному передвижению.

Проект, стоимость которого составляет примерно 524 миллиона евро, финансируется правительством Сербии и кредитами отечественных банков. Контракт на строительство был подписан 28 августа 2021 года с компанией China Shandong International Economic and Technical Cooperation Group, Ltd. из Shandong Hi-Speed Group Co.

Хотя развитие инфраструктуры должно улучшить транспортные связи и стимулировать экономический рост, оно не обошлось без критики. Некоторые наблюдатели предполагают, что время этих объявлений может быть политически мотивированным, учитывая близость предстоящих выборов. Kritiki заявляют, что инфраструктурные проекты часто используются для повышения политической поддержки, вызывая вопросы о балансе между общественными интересами и политической выгодой.

Несмотря на эти критики, правительство Сербии продолжает делать приоритетом инфраструктуру как ключевой компонент своей экономической стратегии. Ожидается, что улучшения обеспечат лучший доступ в удаленные районы, повысят торговые маршруты и потенциально привлекут иностранные инвестиции. По мере продвижения страны в реализации инфраструктурной программы, основное внимание остается на завершении оставшихся участков Дунавского коридора и других текущих проектов для полного раскрытия преимуществ этих разработок.