在诺维萨德的Rumenački пут新设了一站，距离市中心大约30分钟的公共交通车程。这一发展是在城市主要火车站持续存在功能性和安全性问题的情况下进行的，特别是在2024年发生的一起悲惨事故后，该事故导致屋顶倒塌，造成16人遇难。然而，这个新车站并没有受到欢迎或举行正式开幕仪式，其推出引发了通勤者的诸多担忧。

新车站的开通导致此前连接乘客至佩特罗瓦丁火车站的免费巴士服务停止。现在，所有前往新车站的公共交通工具都要求付费，这给通勤者增加了额外负担。该站本身缺乏咖啡馆、商店和清晰的标识，许多乘客因此感到困惑和迷失方向。报告显示，车站周边环境荒凉，仅有新建的建筑，停车场则拥挤不堪，停满了汽车。

乘客对缺乏清晰指引和没有工作人员提供必要信息表示不满。对于这个拥有近50万人口的城市，车站仅设有一个站台，且缺少售票窗口、显示屏或指示标志。有关火车时刻的信息仅印在贴在车站周围的纸张上，据说与通常的时刻表不同。

除了这些后勤问题外，前往贝尔格莱德的旅行时间显著增加。此前，乘坐高速“索科尔”列车的旅程只需36分钟。然而，最近的变化使旅行时间至少延长了20分钟，有的火车甚至更久。这加剧了乘客之间的困惑和不满，因为许多人不确定列车的路线和停靠站。

缺乏沟通和透明度导致许多旅行者经历混乱。一些乘客在自动售票机前显得不知所措，甚至出现语言障碍加剧局面的情况。一位老年乘客被观察到在使用自动售票机时遇到困难，导致多个路人试图提供帮助。

新火车站的开通并未伴随当地政府或交通官员的任何正式评论或计划，关于诺维萨德火车服务效率和乘客安全的未来仍存在许多未解之疑。城市的交通基础设施的更广泛影响仍不确定，主要火车站仍遭到批评，而新车站似乎并未为现有问题提供全面解决方案。

总体而言，虽然诺维萨德的新火车站代表着满足交通需求的尝试，但它突显出规划和执行中的重大缺口，导致通勤者面临挑战性的体验。这种状况突显了改善基础设施和更清晰沟通的必要性，以确保公共交通有效满足城市居民的需求。